GDU

ຄວາມເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມທີ່-ສູນ-ແຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່

S200
S400

XAG P150 Pro

ຄວາມເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມທີ່-ສູນ-ໃນສະຖານທີ່

ໂດຣນມືອາຊີບ MMC M12 ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າໄລຍະຍາວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

MMC M12

ກຳນົດຂອບເຂດປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນໄຮ້ຄົນຂັບປີກຄົງທີ່ VTOL ຄືນໃໝ່

MMC M12

ກຳນົດຂອບເຂດປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນໄຮ້ຄົນຂັບປີກຄົງທີ່ VTOL ຄືນໃໝ່

ເຮືອບິນ VTOL ປີກປະສົມທີ່ທົນທານຍາວນານ

MMC M12, ໂດຣນ VTOL ປີກປະສົມ ທີ່ມີການຂຶ້ນບິນສີ່ລໍ້ ແລະ ການບິນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກທີ່ໜັກ, ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ >>

ປະສິດທິພາບທາງອາກາດທີ່ດີເລີດ

MMC M12 ມີການອອກແບບປີກທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການຍົກຕໍ່ແຮງລາກສູງ, ຮັບປະກັນອັດຕາການຍົກ ແລະ ການປີນຂຶ້ນທີ່ດີເລີດທີ່ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 55 ກິໂລກຣາມ, ພ້ອມດ້ວຍການລ່ອງເຮືອທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບສູງ.

ປະສິດທິພາບທາງອາກາດທີ່ດີເລີດ

MMC M12 ມີການອອກແບບປີກທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການຍົກຕໍ່ແຮງລາກສູງ, ຮັບປະກັນອັດຕາການຍົກ ແລະ ການປີນຂຶ້ນທີ່ດີເລີດທີ່ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 55 ກິໂລກຣາມ, ພ້ອມດ້ວຍການລ່ອງເຮືອທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບສູງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ MCC M12?

ການດຳເນີນງານ VTOL ແບບອັດຕະໂນມັດ

MMC M12 ຊ່ວຍໃຫ້ການບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມືເພື່ອພາລະກິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການນຳໃຊ້ຄົນດຽວຢ່າງວ່ອງໄວ

MMC M12 ມີການອອກແບບທີ່ສາມາດຖອດປະກອບໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະກອບຄົນດຽວພາຍໃນ 3 ນາທີເທົ່ານັ້ນ ເພື່ອຄວາມພ້ອມໃນການປະຕິບັດພາລະກິດໄດ້ທັນທີ.

ນ້ຳໜັກບັນທຸກໜັກ ແລະ ຄວາມອົດທົນທີ່ຍາວນານ

MMC M12 ຮອງຮັບນ້ຳໜັກບັນທຸກໄດ້ສູງສຸດ 55 ກິໂລກຣາມ ດ້ວຍເວລາບິນ 240–420 ນາທີ ແລະ ມີໄລຍະທາງບິນ ≥600 ກິໂລແມັດ (ນ້ຳໜັກ 25 ກິໂລກຣາມ), ເໝາະສຳລັບການປະຕິບັດງານໄລຍະຍາວ.

ປະສິດທິພາບ Twin-Boom ທີ່ໝັ້ນຄົງ

ແພລດຟອມຄູ່ຂອງ MMC M12 ໃຫ້ການບິນທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ມີຄວາມຕ້ານທານລົມລະດັບ 7 ແລະ ການປ້ອງກັນ IP54 ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການລາດຕະເວນ ແລະ ການກວດກາ.

ຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ

ໂດຣນ MMC M12 ສາມາດບິນໄດ້ດົນເຖິງ 420 ນາທີ ແລະ ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ 55 ກິໂລກຣາມ, ເໝາະສຳລັບພາລະກິດທີ່ຍາວນານ ແລະ ທ້າທາຍ.

ການກວດກາສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ

ໂດຣນ MMC M12 ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ 8 ເທົ່າ ສຳລັບການກວດກາສາຍໄຟຟ້າໄລຍະທາງ 100 ກິໂລແມັດ, ກວດພົບຈຸດຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ 3 ຈຸດໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ.

ເຮືອບິນໄຮບຣິດ-ປີກອັດຕະໂນມັດ VTOL

MMC M12 ມີລະບົບບິນຂຶ້ນ/ລົງຈອດດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ ແລະ ການບິນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສະເໜີໃຫ້ມີການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ.

ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື

ໂດຣນ MMC M12 ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື ແລະ ສາມາດຖອດປະກອບໄດ້ໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະກອບຄົນດຽວໄດ້ພາຍໃນ 3 ນາທີ ເພື່ອຄວາມພ້ອມໃນພາລະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ.

ລະບົບການຈ່າຍສິນຄ້າແບບໂມດູນແບບໄວ

ໂດຣນ MMC M12 ມີການອອກແບບພາຫະນະທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສະຫຼັບໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບພອດເຊັນເຊີດຽວ, ຄູ່, ຫຼື ສາມຕົວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນພາລະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ລາຍລະອຽດຂອງ M12

ປະເພດ	VTOL ປີກປະສົມ
ວັດສະດຸ	ເສັ້ນໄຍຄາບອນ + ເສັ້ນໄຍແກ້ວ
ຂະໜາດຂອງກໍລະນີ	3380 × 1000 × 1070 ມມ (ມີລໍ້ທົ່ວໄປ)
ຂະໜາດທີ່ພັບໄວ້ (ມີໃບມີດ)	ຄວາມຍາວຂອງປີກເຮືອບິນ 6660 ມມ, ຄວາມຍາວ 3856 ມມ, ຄວາມສູງ 1260 ມມ
ນ້ຳໜັກຕົວ	100.5 ກິໂລກຣາມ (ບໍ່ລວມແບັດເຕີຣີ ແລະ ນ້ຳໜັກบรรทุก)
ນ້ຳໜັກຫວ່າງເປົ່າ	137 ກິໂລກຣາມ (ພ້ອມແບັດເຕີຣີ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 12 ລິດ, ບໍ່ມີການບັນທຸກນໍ້າໜັກ)
ນ້ຳໜັກນໍ້າມັນເຕັມ	162 ກິໂລກຣາມ (ພ້ອມແບັດເຕີຣີ, ນໍ້າມັນເຕັມ, ບໍ່ຕ້ອງຮັບນໍ້າໜັກ)
ນ້ຳໜັກບິນຂຶ້ນສູງສຸດ	200 ກິໂລກຣາມ
ນ້ຳໜັກบรรทุกສູງສຸດ	55 ກິໂລກຣາມ (ພ້ອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 23 ລິດ)
ຄວາມອົດທົນ	420 ນາທີ (ບໍ່ມີການໂຫຼດ)
	380 ນາທີ (ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 10 ກິໂລກຣາມ)
	320 ນາທີ (ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 25 ກິໂລກຣາມ)
	240 ນາທີ (ຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 55 ກິໂລກຣາມ)
ຄວາມຕ້ານທານລົມສູງສຸດ	ລະດັບ 7 (ໂໝດປີກຄົງທີ່)
ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດໃນການບິນຂຶ້ນ	5000 ແມັດ
ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່	35 ແມັດ/ວິນາທີ
ຄວາມໄວການບິນສູງສຸດ	42 ແມັດ/ວິນາທີ
ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການຂຶ້ນ	5 ແມັດ/ວິນາທີ
ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການລົງ	3 ແມັດ/ວິນາທີ
ຄວາມຖີ່ຂອງການສົ່ງພາບ	1.4 GHz–1.7 GHz
ການເຂົ້າລະຫັດການສົ່ງຮູບພາບ	AES128
ຂອບເຂດການສົ່ງພາບ	80 ກິໂລແມັດ
ແບັດເຕີຣີ	6000 mAh × 8
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-20°C ຫາ 60°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ	10%–90% (ບໍ່ກັ່ນຕົວ)
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 (ກັນຝົນເບົາບາງ)
ການແຊກແຊງທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ	100 A/m (ສະໜາມແມ່ເຫຼັກຄວາມຖີ່ພະລັງງານ)