GDU

ຄວາມເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມທີ່-ສູນ-ແຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່

S200
S400

XAG P150 Pro

ຄວາມເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມທີ່-ສູນ-ໃນສະຖານທີ່

KEEL: ໂດຣນອຸດສາຫະກຳແບບໂມດູນທີ່ມີເວລາບິນດົນຫຼາຍ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

KEEL: ນິຍາມໃໝ່ຂອງຄວາມອົດທົນ, ຄວາມສາມາດ, ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ອອກແບບມາສຳລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ — ມີປະສົບການການບິນທີ່ຍາວນານເຖິງ 180 ນາທີ, ຄວາມຈຸນ້ຳໜັກບັນທຸກ 10 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນແພລດຟອມດຽວທີ່ແຂງແຮງ.

KEEL: ນິຍາມໃໝ່ຂອງຄວາມອົດທົນ, ຄວາມສາມາດ, ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ອອກແບບມາສຳລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ — ມີປະສົບການການບິນທີ່ຍາວນານເຖິງ 180 ນາທີ, ຄວາມຈຸນ້ຳໜັກບັນທຸກ 10 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນແພລດຟອມດຽວທີ່ແຂງແຮງ.

ເວລາບິນດົນຫຼາຍ, ການປະຕິບັດງານໄລຍະໄກ

ໂດຣນອຸດສາຫະກຳແບບໂມດູນ

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ >>

ເວລາບິນດົນຫຼາຍ, ການປະຕິບັດງານໄລຍະໄກ

ໂດຣນອຸດສາຫະກຳແບບໂມດູນ

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ >>

ໃບພັດປ່ອຍໄວລະດັບທະຫານ

ດ້ວຍການກົດ ແລະ ບິດພຽງຄັ້ງດຽວ, ການຕິດຕັ້ງຈະສຳເລັດ ປະຫຍັດເວລາ, ຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງ

ໃບພັດປ່ອຍໄວລະດັບທະຫານ

ດ້ວຍການກົດ ແລະ ບິດພຽງຄັ້ງດຽວ, ການຕິດຕັ້ງຈະສຳເລັດ ປະຫຍັດເວລາ, ຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ KEEL?

ລະດັບຄວາມກວ້າງທີ່ຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ

ດ້ວຍເວລາບິນສູງສຸດ 120–180 ນາທີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ 10 ກິໂລກຣາມ, KEEL ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄລຍະຍາວ ສຳລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມທ້າທາຍສູງ.

ປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ

ມັນບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຕາມແນວນອນ 30 ແມັດ/ວິນາທີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ລົມໄດ້ເຖິງ 12 ແມັດ/ວິນາທີ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ການອອກແບບແບບໂມດູນສໍາລັບການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ

ດ້ວຍແຂນເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ປ່ອຍໄດ້ໄວ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ໂດຣນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະກອບໄດ້ດ້ວຍຜູ້ໃຊ້ງານຄົນດຽວພາຍໃນ 60 ວິນາທີ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງການບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ແພລດຟອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍສະຖານະການ

ອອກແບບດ້ວຍອິນເຕີເຟດການຂະຫຍາຍດ້ານເທິງ/ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ການປ່ອຍໄວ Pandora, KEEL ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການກວດກາ ແລະ ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນແພລດຟອມແບບລວມສູນ.

ພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ

ຄວາມກ້າວໜ້າໃນການພັດທະນາ Quadcopter ຮູບຊົງ H. ມາດຕະຖານຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ,
ລະບົບພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສົມສ່ວນ,
ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜັກໜ່ວງ, ຮັບປະກັນພາລະກິດ

ກະດູກງູນ້ຳໜັກເບົາພິເສດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການພົກພາທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ

ການກໍ່ສ້າງນ້ຳໜັກເບົາທີ່ກ້າວໜ້າຂອງກະດູກງູຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ.

KEEL: ການດຳເນີນງານທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ

ໂດຍມີການໂຕ້ຕອບທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ, ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍແພລດຟອມທີ່ລຽບງ່າຍ, KEEL ປັບປຸງການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ການປັບຕົວໄດ້.

ໂມດູນ Payload ແພລດຟອມ Drone-ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້

KEEL ສະໜອງອິນເຕີເຟດຂະຫຍາຍດ້ານເທິງສອງອັນ (*ໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບ GPS ແລະການພັດທະນາຂັ້ນສອງ) ແລະຮູລວດຜ່ານສອງຮູ (*ໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບການຕິດຕັ້ງ RTK ແລະຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ)
ມັນມີອິນເຕີເຟດປ່ອຍໄວ Pandora ໜຶ່ງອັນ ແລະ ອິນເຕີເຟດສົ່ງຂໍ້ມູນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງພື້ນທີ່ພຽງພໍ, ມັນສາມາດບັນທຸກເຈັດອຸປະກອນພ້ອມໆກັນ

ຂໍ້ມູນການທົດສອບປະສິດທິພາບ KEEL Classic ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນການປະຕິບັດສຳລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ

ກຣາຟນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສຸດຂອງ KEEL ສູງເຖິງ 25 g/W ໃນລະດັບແຮງດັນຕ່ຳ, ໂດຍມີຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບທີ່ຖືກວັດແທກຢ່າງເປັນລະບົບໃນທົ່ວລະດັບຄວາມດັນເຕັມ, ເຊິ່ງສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການວາງແຜນການດຳເນີນງານ.

ລາຍລະອຽດຂອງ KEEL

ພາລາມິເຕີ PNP ຂອງໂດຣນທົນດົນ「KEEL」
		ລຸ້ນຄລາສສິກຂອງ KEEL	ລຸ້ນສຳຫຼວດ KEEL	ລຸ້ນ KEEL Voyage
ເວທີການບິນ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ	ມິຕິທີ່ນຳໃຊ້ແລ້ວ (ການຕິດຕັ້ງແຂນ ແລະ ເກຍລົງຈອດ, ອຸປະກອນປະກອບກາງອອກ)	1700 ມມ × 1700 ມມ × 540 ມມ (*ພ້ອມຕົວຍຶດ GPS)
	ຂະໜາດທີ່ຖອດອອກໄດ້ (ການຕິດຕັ້ງອາວຸດ, ເກຍລົງຈອດ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຖືກຖອດອອກ)	1010 ມມ × 1010 ມມ × 150 ມມ (*ຖອດຕົວຍຶດ GPS ອອກແລ້ວ)
	ຂະໜາດບັນຈຸ	1150 ມມ × 420 ມມ × 355 ມມ
	ໄລຍະທາງລໍ້ສູງສຸດ. ສົມມາດ	1250 ມມ
	ວັດສະດຸ	ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນ ແລະ ອາລູມິນຽມເຮືອບິນ
	ວິທີການນຳໃຊ້	ການຖອດປະກອບແບບໂມດູນໄດ້ໄວ, ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື
	ນ້ຳໜັກ (ບໍ່ລວມແບັດເຕີຣີ)	4 ກິໂລກຣາມ
	*ນ້ຳໜັກ (ລວມແບັດເຕີຣີ 2 ຊິ້ນ)**	10.08 ກິໂລກຣາມ	10.44 ກິໂລກຣາມ	10.22 ກິໂລກຣາມ
	ນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ຂຶ້ນບິນ	20 ກິໂລກຣາມ
	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ	10 ກິໂລກຣາມ
ພາລາມິເຕີການບິນ	ໄລຍະທາງການບິນໄກທີ່ສຸດ (ບິນດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 12 ແມັດ/ວິນາທີ ເມື່ອບໍ່ມີພາລະໜັກ)	86.4 ກິໂລແມັດ	115.2 ກິໂລແມັດ	129.6 ກິໂລແມັດ
	ເວລາບິນສູງສຸດ (ບິນດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 10 ແມັດ/ວິນາທີ ເມື່ອບໍ່ມີພາລະໜັກ)	120 ນາທີ	160 ນາທີ	180 ນາທີ
	ຄວາມອົດທົນ *(ລ່ອງລອຍດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 30 ແມັດ AGL ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 10 ແມັດ/ວິນາທີ)**	≤90 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກบรรทุก 1.3 ກິໂລກຣາມ ≤60 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 5 ກິໂລກຣາມ ≤30 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກบรรทุก 10 ກິໂລກຣາມ	≤120 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກบรรทุก 1.3 ກິໂລກຣາມ ≤104 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກบรรทุก 2 ກິໂລກຣາມ ≤70 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 5 ກິໂລກຣາມ ≤35 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 10 ກິໂລກຣາມ	≤130 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກบรรทุก 1.3 ກິໂລກຣາມ ≤35 ນາທີ @ ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 10 ກິໂລກຣາມ
	ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການຂຶ້ນ	10 ມ/ວິນາທີ (ນ້ຳໜັກຮັບນ້ຳໜັກ ≤3 ກິໂລກຣາມ)
	ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການລົງ	7 ມ/ວິນາທີ (ນ້ຳໜັກຮັບນ້ຳໜັກ ≤3 ກິໂລກຣາມ)
	ຄວາມໄວສູງສຸດຕາມແນວນອນ	30 ແມັດ/ວິນາທີ (ບໍ່ມີລົມ, ບໍ່ມີການບັນທຸກນ້ຳໜັກ)
	ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມຸມ	150°/ວິນາທີ
	ມຸມສູງສຸດຂອງສຽງ	25°
	ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການລອຍຢູ່ເທິງ *( ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ RTK)**	ແນວຕັ້ງ ±0.2 ມ; ແນວນອນ ±0.1 ມ
	ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການບິນ	ໃບພັດມາດຕະຖານ ≤3800 ແມັດ; ໃບພັດທີ່ຮາບພຽງ ≤7000 ແມັດ (* ຖືກຈຳກັດໂດຍສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮາບພຽງ, ນ້ຳໜັກບັນທຸກສູງສຸດຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3 ກິໂລກຣາມ ທີ່ 5000 ແມັດ)
	ຄວາມຕ້ານທານຄວາມໄວລົມສູງສຸດ	12 ແມັດ/ວິນາທີ (ແຮງລົມ 6)
	ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	﹣20 ℃ ～ +55 ℃
ລະບົບໄຟຟ້າ
ມໍເຕີ	ຮຸ່ນ	ZHT T10 KV83
ใบพัด	ຂະໜາດ	3212 ใบพัดເສັ້ນໄຍຄາບອນຊື່
	ການຖອດປະກອບໄວ	ສະໜັບສະໜູນ
	ປະລິມານ	ທວງວຽນ × 2 + ທວງວຽນ × 2
ລະບົບໄຟຟ້າ
ແບັດເຕີຣີ	ປະເພດແບັດເຕີຣີ	ລີທຽມໄອອອນ
	ຄວາມຈຸ	ດ່ຽວ: 7S 28000 mAh; ລວມທັງໝົດ: 14S 28000 mAh	ດ່ຽວ: 7S 37500 mAh; ລວມທັງໝົດ: 14S 37500 mAh	ດ່ຽວ: 7S 42000 mAh; ລວມທັງໝົດ: 14S 42000 mAh
	ປະລິມານ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ	2 ຊອງ (14S1P)
	ນ້ຳໜັກ *(ຊຸດດຽວ, ລວມທັງກ່ອງປ້ອງກັນ)**	≈3.04 ກິໂລກຣາມ	≈3.22 ກິໂລກຣາມ	≈3.11 ກິໂລກຣາມ
	ຂະໜາດ *(ຊຸດດຽວ, ລວມທັງກ່ອງປ້ອງກັນ)**	282 ມມ x 75 ມມ x 88 ມມ	190 ມມ x 97 ມມ x 115 ມມ	192 ມມ × 100 ມມ × 115 ມມ
	ພະລັງງານ	ດ່ຽວ：725.2 Wh; ລວມທັງໝົດ：1450.4 Wh	ດ່ຽວ：943.25 Wh; ລວມທັງໝົດ：1886.5 Wh	ດ່ຽວ：1037.4 Wh; ລວມທັງໝົດ：2,074.8 Wh
	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ *(ຊຸດດຽວ)**	25.9 V (3.7 V/ເຊວ × 7 ເຊວ)	25.2 V (3.6 V/ເຊວ × 7 ເຊວ)	24.15 V (3.45 V/ເຊວ × 7 ເຊວ)
	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາກໄຟເຕັມ	59.08 V (4.22 V/ເຊວ × 14 ເຊວ)	59.5 V (4.25 V/ເຊວ × 14 ເຊວ)	59.5 V (4.25 V/ເຊວ × 14 ເຊວ)
	ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ອັດຕາການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ *( ຊຸດດຽວ)**	84A (3C)	111A (3C-4C)	84 A (2C)
	ອັດຕາການໄຫຼອອກສູງສຸດ 60 ວິນາທີ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ *( ຊຸດດຽວ)**	280A (10C)	300 A (8C)	168 A (4C)
	ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ອັດຕາການສາກໄຟ *( ຊຸດດຽວ)**	28A (1C)	74A (2C)	42 A (1C)
ເຄື່ອງສາກໄຟ	ຮຸ່ນ	K4
	ວິທີການສາກໄຟ	ການດຸ່ນດ່ຽງອັດສະລິຍະ, ຮອງຮັບການສາກແບັດເຕີຣີ 2 ກ້ອນໃນເວລາດຽວກັນ
	ພະລັງງານສາກສູງສຸດ	AC 400 ວັດ, DC 600 ວັດ x2
	ພະລັງງານ/ກະແສໄຟຟ້າສາກແບບຂະໜານ	800 ວັດ / 35 ແອມ
	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	AC 100-240 V, DC 10-34 V
	ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	ກະແສໄຟຟ້າ DC 1-34 V
	ໄລຍະເວລາການສາກໄຟ	ປະມານ 3 - 4 ຊົ່ວໂມງ (ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ 15A, ແບັດເຕີຣີສອງກ້ອນຈະຖືກສາກໄຟພ້ອມໆກັນ ແລະ ແບັດເຕີຣີຈະສົມດຸນ.)	ປະມານ 2 - 3 ຊົ່ວໂມງ (ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ 20A, ແບັດເຕີຣີສອງກ້ອນຈະຖືກສາກໄຟພ້ອມໆກັນ ແລະ ເຊວຕ່າງໆຈະສົມດຸນກັນ.)